低壓鑄造機低壓大功率電機轉子模具設計
近年來，低壓電機轉子結構的應用范圍和頻率較大，逐漸成為流程生產領域不可或缺的設備之一。為了限度地提高低壓大功率電機轉子的工作效率，許多工業生產企業利用臥式壓鑄機來滿足其對容量模數的需求，從而實現高效率。
電機行業過去采用離心鑄造的方法鑄造電機鋁轉子，工作效率低，成本高。但是隨著技術的進步，一體機的出現使得壓鑄技術發展起來，取代了傳統的鋁鑄技術，成為電機領域不可或缺的技術。
模具設計方案
一般來說，鑄鋁轉子的葉片位置較高，其他結構的存在也使得排氣效果較差。因此，為了保證鋁液在型腔中的順利填充，可以選擇多個點澆口，分別從轉子葉片頂部注射鋁液。在進行這項工作時，我們必須注意點澆口的面積。這個面積必須精確計算，得到精確的結果才能繼續。從物理的角度來看，這個點澆口的面積與鑄鋁轉子內填充的鋁質量、填充時間、鋁液密度等數據有關，在計算時必須考慮。除了澆注和溢流排氣結構外，壓鑄模的結構設計也很重要。這里提到的是臥式壓鑄低壓大功率電機轉子模具的設計，所以鑄鋁轉子在結構上有其特殊性。為此，在確定設計方案時，必須充分考慮成形和壓鑄工藝、模具內外結構、模具制造成本等相關事項。
兩級噴射疊加沖程
兩級頂出疊加行程的設計可以說對整個鑄鋁轉子結構起到了決定性的作用，突破了傳統臥式壓鑄機的局限性，克服了缺點，也對保證合理的行程起到了重要作用。這是一種全新的兩級液壓缸頂出疊加沖程結構。這種兩級頂出疊加行程可以滿足臥式壓鑄低壓大功率電機轉子長行程的要求。兩級液壓缸的頂出疊加行程結構突出的優點是可以根據實際生產所需的鑄鋁轉子長度進行調整。一般一級液壓缸的行程結構中有一個控制開關，這個開關就是調節的中樞。一般情況下，第二級液壓缸沒有設置頂出行程控制開關，但可以通過第二級液壓缸頂出，這樣就不會造成一級誤差，可以保證整個頂出疊加行程結構的平穩運行。安裝鑄鋁轉子和模具時，首先要將模具的推桿和推桿導向套一起取出，然后將第二級液壓缸的推桿和活塞桿引入模具。
