低壓鑄造機分享常見的鋁合金低壓鑄造缺點及損害防治
跟著汽車輕量化浪潮的推動，鋁合金以其質輕的長處以及相同優異的強度功能，在汽車上的運用越來越多，而跟著電動汽車逐步替代燃油汽車，鋁合金在汽車上的運用將只增不減，而且會向著大型化的趨勢發展，這對鋁合金的壓鑄技術提出了新的要求。目前，鋁合金壓鑄進程中會因資料、模具、工藝、操作人員水相等發生一些缺點，有外表型的，肉眼可見；也有內部缺點，肉眼無法辨認，一般需要運用X射線探傷機進行檢測，以排除缺點，避免殘次品帶來質量問題。
缺點的發生一般有以下原因：
壓鑄進程中進入型腔的金屬液構成一個極薄的而又不完全的金屬層后,被后來的金屬液所彌補而留下痕跡發生肉眼可見的缺點；
模溫過低也會形成壓鑄缺點；
內澆道的截面積太小且方位不合適從而發生噴濺。
壓鑄機給予金屬液上的壓力不足也會形成內部疏松或外部可見的缺點；
壓鑄模的型腔外表粗糙或發生龜裂將帶給壓鑄件帶來明顯的缺點；
壓鑄模原料不當或熱處理工藝不正確、壓鑄模冷熱溫差變化太大、澆注溫度過高、壓鑄模預熱不足等發生壓鑄缺點；
鋁合金含有鋅鐵銅或其他雜質太多將形成夾渣的缺點；
其他壓鑄工藝不合理形成的缺點等。
以上常見的鋁合金壓鑄缺點，或許直接影響壓鑄件的質量功能，外表缺點肉眼可見，根據需要回爐重鑄，通過對資料質量的把關，技術人員水平的提高，以及工藝和設備的調整優化壓鑄進程，提高產品質量。而對于內部的氣孔氣泡、疏松、夾渣則需要用適當的X射線進行無損檢測。
